冷镦紧固件冶炼及轧制特征

　　1、汽车紧固件用钢的性能要求

　　汽车紧固件用钢要求：

　　具有卓越的表面质量、别的尺寸精度和低级别的非金属混淆物及偏析;

　　具有较高的抗拉强度及卓越的冷镦性能;

　　具有较高的困倦抗力和频频冲击拉伸抗力;

　　具有短缺低的迟误断裂敏感性和较低的韧-脆性转化温度。

　　2、汽车紧固件用钢的冶炼及轧制特征

　　2.1、冶炼技术

　　采用炉外精炼和具有电磁揽拌的连铸工艺。主要是将钢中的C，Si，Mn，Cr，Mo等主要元素成分控制在较小的范围，并且只管即便低沉钢中P，S，0，N等杂质含量，达到钢质纯净度高、非金属混淆物低，偏析级别低的宗旨，从而提高钢的冷镦性能和改善钢的表面质量。

　　2.2、轧制技术

　　采用具有控制乳制和控制冷却成果的高速高精度轧制工艺，获得轧制冷处理线材，并使其具有卓越的尺寸精度和只管即便少的表面弱点。

　　3、汽车紧固件用钢的现状及发展偏袒

　　3.1、清洁螺栓钢

　　从提高钢的冷镦性，改善钢质方面来讲，需要只管即便低沉钢中杂质元素含量。低沉S含量可提高钢的变形才气，减少钢中的非金属混淆物，改善韧塑性;低沉P含量可低沉钢的变形抗力，同时低沉P，S含量借可减少其在晶界的偏聚而减轻晶界脆化，并能改善钢的耐迟误断裂性能;低沉钢中的0含量，能实用低沉氧化物混淆，从而改善钢的冷加工变形才气。

　　钢铁研究总院关于清洁度高的ML42CrMo钢的应力腐蚀门槛应力强度因子KISCC住手研究，清洁度髙的钢的KISCC较商业钢有较大幅度提髙，于是，为保证钢在高强度化后仍具有较高的综合性能，高强度螺栓钢P，S含量要进一步低沉。